全席分セット ¥38,500
クラッツィオ ヴィンテージ
Clazzio Vintage
(税抜価格 ¥35,000)
(税抜価格 ¥50,000)
アメリカンクラシックなヴィンテージモデル
ニッサン キャラバン(福祉車両)
| 品番 | EN-5664 |
|---|---|
| 年式 | R7(2025)/9~ |
| 定員 | 10人 |
| 型式 | E26 |
| グレード | LV (福祉車両)の送迎タイプ ワゴン GX ※スーパーロングボディ ワイド幅 ハイルーフ車 |
| 形状 | 2025年8月25日以降(仕様向上後)の車
3列目バックグリップ、カップホルダー付き 寒冷地仕様車(シートヒーター) 可 SOTOASOBIパッケージ装着車可 ※ヘッドレストの形状により一部仕様向上前後の違いが分かります。 詳細はこちらをご確認ください→【キャラバン_ワゴン_一部仕様向上の見分け方】 1、2列目はEN-5662に適合 |
| パターン | ヘッドレスト総数:5 サイドエアバッグ:設定なし |
| 不可 | 適合形状以外の福祉車両
オプション・後席アームレスト装着車 |
ニッサン キャラバン(福祉車両)
| 商品名 | クラッツィオ ヴィンテージ(2列シート車全席分¥35000) |
|---|---|
| カラー | ヴィンテージ レッド |
| JANCODE | 4549802387873 |
| 商品コード | 28ENB5664A |
在庫情報 (2026-07-08 22:05:41 更新)
◎:10セット以上 ○:5セット以上 △:2セット以上 ☆:2セット未満
バリエーション
色について
商品の色につきましては、閲覧環境により誤差がございます。実際の色につきましては、サンプル帳にてご確認ください。
下記URLより請求いただけます。(無料・アンケートのご回答が必要になります)
※製品の仕様・デザイン・価格は、改良のため予告なしに変更する場合があります。
特徴
(ヴィンテージ レッド)
(ヴィンテージ レッド)
(シャイン ブラウン)
(シャイン ブラウン)
シートカバーの装着車両は一例です。適合車種については適合検索ページからご確認ください。
クラッツィオ ヴィンテージの特徴
純正シートの機能を損なわない車種別専用設計
クラッツィオ シートカバーは、純正シートの機能を損なわずお客様ご自身で取付しやすいよう様々な設計と工夫をしています。
また細部にわたる現車採寸と、繰り返しフィッティングテストを実施し仕上げています。
※写真はヴィンテージ ブラウンを使用
ハイエースにはこのアイテムもオススメ!
クラッツィオ フロアガードは、エンジンルームをカバーし、室内フロア全体をトータルコーディネートいたします。
耐久性とメンテナンス性に優れた BioPVC 生地を使用。
また、別途フロアガード専用デュアルマットもご購入いただけます。
本体・ヒールパッド・エッジカラーが選べ、専用留め具により、フロアにフィットします。


写真はフロアガード専用デュアルマット装着(別売)
写真はフロアガード専用デュアルマット装着(別売)
アフターサービス
製品の保証書を登録いたします。
保証書番号のある製品をこちらからオンラインで登録することが可能です。
ご購入の際、ご登録いただいております。
クラッツィオ製品の特徴
シートカバーデザインについて
シートカバーのデザインに関して基本的な決まりはございますが、シート形状によってデザインは異なります。
詳しくはこちら各種試験の実施
サイドエアバッグへの対応
サイドエアバッグ装着車両について
シートカバーを正しく取り付けないと衝突したときなどにサイドエアバッグが正常に作動せず重大な障害に及ぶか、最悪の場合死亡につながる恐れがあり危険です。
クラッツィオシートカバーは、メーカー純正SRSサイドエアバッグ付きシートにも装着が可能です。1列目背もたれの両横部分とSRSサイドエアバッグ開閉部分に、SRSサイドエアバッグ対応用の縫製及び縫製糸を使用しています。その部分は、ほかの部分に比べ縫製糸が切れやすくなっていますので取り付け時には過度の力がかからないようにご注意ください。
サイドエアバッグ試験
第三者機関である日本自動車研究所の協力の元、サイドエアバッグが標準装備されている車両に当社シートカバーを装着し、サイドエアバッグが正常に作動するかどうかの試験を行っております。
外部認証
最新の設備と革新的な縫製ライン
イレブンインターナショナル 淡路工場
Clazzioシリーズを製造している、イレブンインターナショナル淡路工場。広大な敷地に第一工場と第二工場があり、最新の設備と革新的な縫製ラインにより「多品種少量短納期生産」を追求しています。
サイドエアバッグ試験動画
第三者機関によるサイドエアバッグ作動試験の様子をご紹介します