全席分セット ¥27,500
クラッツィオ クール
Clazzio Cool
(税抜価格 ¥25,000)
(税抜価格 ¥35,000)
デザインメッシュ生地採用で 快適性に優れたクールなモデル
トヨタ アルファード ガソリン
| 品番 | ET-1500 |
|---|---|
| 年式 | H20(2008)/5～H23(2011)/10 |
| 定員 | 8人 |
| 型式 | ANH20W / ANH25W / GGH20W / GGH25W |
| グレード | 350S 350X 240S 240X |
| 形状 | 1列目手動シート |
| パターン | ヘッドレスト総数：8 1列目肘掛：2 2列目肘掛：3 3列目肘掛：2 サイドエアバッグ：○ |
トヨタ アルファード ガソリン
| 商品名 | クラッツィオ クール（3列シート車全席分￥35000） |
|---|---|
| カラー | ブラック×タンベージュ |
| JANCODE | 4549801359369 |
| 商品コード | 17ETC1500KT |
在庫情報 （2026-07-08 08:01:36 更新）
◎：10セット以上 ○：5セット以上 △：2セット以上 ☆：2セット未満
バリエーション
色について
商品の色につきましては、閲覧環境により誤差がございます。実際の色につきましては、サンプル帳にてご確認ください。
下記URLより請求いただけます。（無料・アンケートのご回答が必要になります）
※製品の仕様・デザイン・価格は、改良のため予告なしに変更する場合があります。
特徴
シートデザイン
-
デザインメッシュ生地（センター部分）
-
高級感のあるダブルステッチ仕様
コンフォートシリーズならではの機能
design
シートデザインとシートライン
●デザインメッシュ生地
●専用タグ ： Clazzio
※ベンチレーション機能付きのシートは、●部分がパンチングとなります。
cloth
使用生地
●通気性に優れたポリエステルメッシュ生地+BioPVC
●生地厚：メッシュ部1.5mm、PVC0.8mm
●スポンジ厚：最大10mm（座面、背もたれ）
●抗菌防臭加工：JIS L 1902 合格(PVC部分)
●難燃性：JIS D 1201 合格(PVC部分)
structure
構造
①通気性に優れたメッシュ生地
②基布：ポリエステル生地
③スポンジ素材（最大10mm）
④裏地：トリコット
※ベンチレーションシートは③が専用通気スポンジとなります。
ventilation
ベンチレーション
クラッツィオ クールは専用の通気スポンジを採用することにより、ベンチレーション機能に対応したシートカバーです。
ベンチレーション機能の自社試験を行っております。
※動画の商品は一例です
※純正と同等の効果を得られることを保証するものではございません。シートカバーの特性上、装着後はベンチレーション機能の効果は薄れてしまう事を予めご了承ください。
純正機能を損なわない専用設計
コンソールカバー
リアアームレスト
シートベルト対応
テーブル
跳ね上げシート
ISOFIX対応（一部車種を除く）
アフターサービス
製品の保証書を登録いたします。
保証書番号のある製品をこちらからオンラインで登録することが可能です。
ご購入の際、ご登録いただいております。
クラッツィオ製品の特徴
シートカバーデザインについて
シートカバーのデザインに関して基本的な決まりはございますが、シート形状によってデザインは異なります。
詳しくはこちら各種試験の実施
サイドエアバッグへの対応
サイドエアバッグ装着車両について
シートカバーを正しく取り付けないと衝突したときなどにサイドエアバッグが正常に作動せず重大な障害に及ぶか、最悪の場合死亡につながる恐れがあり危険です。
クラッツィオシートカバーは、メーカー純正SRSサイドエアバッグ付きシートにも装着が可能です。1列目背もたれの両横部分とSRSサイドエアバッグ開閉部分に、SRSサイドエアバッグ対応用の縫製及び縫製糸を使用しています。その部分は、ほかの部分に比べ縫製糸が切れやすくなっていますので取り付け時には過度の力がかからないようにご注意ください。
サイドエアバッグ試験
第三者機関である日本自動車研究所の協力の元、サイドエアバッグが標準装備されている車両に当社シートカバーを装着し、サイドエアバッグが正常に作動するかどうかの試験を行っております。
外部認証
最新の設備と革新的な縫製ライン
イレブンインターナショナル 淡路工場
Clazzioシリーズを製造している、イレブンインターナショナル淡路工場。広大な敷地に第一工場と第二工場があり、最新の設備と革新的な縫製ラインにより「多品種少量短納期生産」を追求しています。
サイドエアバッグ試験動画
第三者機関によるサイドエアバッグ作動試験の様子をご紹介します